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        德國(guó)商會(huì)代表:反對(duì)向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)增加任何關(guān)稅|出?!て?chē)

        文|財(cái)新 杜知航
        2024年04月10日 21:20
        德國(guó)商會(huì)代表馬銘博呼吁,歐盟對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)的調(diào)查應(yīng)公平公開(kāi),并且專(zhuān)注于事實(shí)
        2023年12月13日,蘇州港太倉(cāng)港區(qū)國(guó)際集裝箱碼頭,等待出口海外的新能源汽車(chē)。圖:視覺(jué)中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】“我們明確反對(duì)向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)增加任何關(guān)稅,而且我們期待繼續(xù)在中國(guó)生產(chǎn)并保住這里的市場(chǎng)?!敝袊?guó)德國(guó)商會(huì)華東及華中地區(qū)執(zhí)行董事兼董事會(huì)成員馬銘博(Maximilian Butek)在4月10日的記者見(jiàn)面會(huì)上表示。他呼吁,歐盟對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)的調(diào)查應(yīng)公平公開(kāi),并且專(zhuān)注于事實(shí)。

          馬銘博指出,中國(guó)新能源汽車(chē)在歐洲的市場(chǎng)份額約為1.5%左右,和德國(guó)新能源汽車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)份額相比是比較少的。“競(jìng)爭(zhēng)正在加劇,但我們?nèi)匀幌嘈胖袊?guó)的整體市場(chǎng)正在增長(zhǎng)。所以這意味著即使我們從新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里失去了市場(chǎng)份額,我們?nèi)匀粫?huì)全面增長(zhǎng),這是我們關(guān)注的重點(diǎn)。”他說(shuō)。

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        責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:邱祺璞
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