亚洲成AV人的天堂,亚洲成年人免费区物尤,久久五月天一区二区,高跟美腿丝袜国产在线观看

    1. <sub id="aloo1"><menu id="aloo1"><samp id="aloo1"></samp></menu></sub>
      <small id="aloo1"><menuitem id="aloo1"></menuitem></small>
      <sub id="aloo1"><menu id="aloo1"><samp id="aloo1"></samp></menu></sub>

      1. 財新傳媒
        • 發(fā)表評論
        • 分享到微信朋友圈
        • 新浪轉(zhuǎn)發(fā)

        華為:2024年是智能駕駛大規(guī)模商用元年

        文|財新 安麗敏
        2024年04月25日 13:43
        車BU的CEO靳玉志預(yù)計,后續(xù)智駕系統(tǒng)的新車搭載率可能會快速攀升,“增長曲線會非常陡峭”
        4月24日,華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元發(fā)布“乾崑”智駕品牌,車BU的CEO靳玉志判斷2024年是智能駕駛大規(guī)模商用的元年。圖:華為智能汽車解決方案公眾號

          【財新網(wǎng)】2024年是智能駕駛大規(guī)模商用的元年,在意新車是否搭載智駕功能的消費者會越來越多。4月24日,華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元(下稱“車BU”)發(fā)布“乾崑”智駕品牌,車BU的CEO靳玉志發(fā)表上述判斷。

          華為在2019年宣布進(jìn)軍汽車業(yè),成立車BU,目標(biāo)是做“增量零部件供應(yīng)商”。車BU選擇數(shù)家深度合作伙伴,采用華為全棧式智能解決方案。這種合作被稱作HI模式,意為“Huawei Inside”。

          2021年,華為終端有限公司(下稱“華為終端”)在美國制裁壓力下尋求新出路,以“智選車”模式介入汽車業(yè)務(wù),車BU也在這一年并入華為終端。在智選車模式下,華為接手產(chǎn)品開發(fā)各個環(huán)節(jié),銷售也由華為主導(dǎo),車企近乎于代工廠。2023年11月,智選車模式升級,華為聯(lián)合各個車企合作伙伴成立“鴻蒙智行技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟”。除了兩種深度合作,車BU還對外供應(yīng)各類部件和模組。

          推薦進(jìn)入財新數(shù)據(jù)庫,可隨時查閱公司股價走勢、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
        推廣

        財新網(wǎng)主編精選版電郵 樣例
        財新網(wǎng)新聞版電郵全新升級!財新網(wǎng)主編精心編寫,每個工作日定時投遞,篇篇重磅,可信可引。
        訂閱