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        歐陽明高:建議氫能車參考換電模式 通過氫瓶租賃降本

        文|財新 盧羽桐,陳曜宇(實習)
        2024年04月29日 14:59
        氫能車的燃料電池行業(yè)近幾年快速發(fā)展,成本下降較快,相比之下儲氫瓶降本速度較慢,是制約氫能汽車發(fā)展的一大因素
        2024年4月28日,北京,2024中關村論壇年會“氫能產業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇”舉行。中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高在論壇上作主旨演講。圖:中新社 田雨昊/視覺中國

          【財新網】氫能技術鏈條上,中國已經突破燃料電池和電解槽兩大核心環(huán)節(jié),而儲能環(huán)節(jié)仍不太理想,氫能車可以參考電動重卡的換電模式,以儲氫瓶租賃方式實現(xiàn)降本。

          在4月28日的中關村氫能產業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇上,中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高提出上述建議。

          儲氫瓶是儲存氫氣的容器,也是氫能汽車供氫系統(tǒng)的核心,約占氫汽車總成本的7%。歐陽明高指出,氫燃料電池行業(yè)近幾年快速發(fā)展,成本下降較快,相比之下,儲氫瓶降本速度較慢,70兆帕(Mpa)的儲氫瓶仍需要約40萬元至50萬元,成為制約氫能汽車發(fā)展的一大因素。如果儲氫瓶可以租賃,將降低氫燃料汽車的購置成本。

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        責任編輯:范若虹 | 版面編輯:許金玲
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