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        能源內(nèi)參|國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)首次加注生物航空燃油試飛;上海啟動(dòng)“產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證”試點(diǎn)

        2024年06月06日 11:44
        澳大利亞要求中國(guó)投資者出售當(dāng)?shù)刈畲笾叵⊥疗髽I(yè)股權(quán);重慶鋼鐵擬以5000萬元-1億元回購(gòu)股份
        2024年6月5日,中國(guó)自主研發(fā)的ARJ21飛機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)成功完成了生物航煤試飛工作。圖:視覺中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】

          國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)首次加注生物航空燃油試飛

          中石化6月5日消息,當(dāng)日上午,加注中國(guó)石化自主研發(fā)生物航煤的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919經(jīng)過約一個(gè)多小時(shí)的飛行后,平穩(wěn)降落在山東東營(yíng)機(jī)場(chǎng)。同日,中國(guó)自主研發(fā)的ARJ21飛機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)成功完成了生物航煤試飛工作。這是國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)首次加注生物航煤,試飛成功證明了中國(guó)自主研發(fā)的生物航煤具有良好的飛行性能,有利于推動(dòng)可持續(xù)航空燃料的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。

          本次商飛加注的生物航煤由中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化用俗稱“地溝油”的餐余廢油加工而成,采用的是中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院自主研發(fā)的生產(chǎn)技術(shù)。用“地溝油”作為原料生產(chǎn)生物航煤,最大的難點(diǎn)在于地溝油含有大量的脂肪酸類化合物,其含氧量高,氧分子直接影響煉化裝置催化劑的活性和穩(wěn)定性。

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        責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:肖子何
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