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      1. 財(cái)新傳媒
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        泰國車市跳水 中國新能源車陷鏖戰(zhàn)|出?!て?

        文|財(cái)新 余聰
        2024年10月22日 11:24
        Marklines數(shù)據(jù)顯示,2024年前八個(gè)月,泰國市場汽車銷量為39.9萬輛,同比大跌23.9%
        當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月4日,泰國羅勇省,比亞迪公司在Nikhom Phatthana的新工廠發(fā)布會上展示了一輛海豚緊湊型掀背式電動(dòng)車。圖:視覺中國

          【財(cái)新網(wǎng)】“現(xiàn)在在泰國市場,中國品牌電動(dòng)汽車降價(jià)的力度可以說是往死里打”,一名原長城汽車(601633.SH)泰國業(yè)務(wù)人士向財(cái)新感慨。

          10月,長城坦克300車型在泰國推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),一口氣降價(jià)30萬泰銖(約合人民幣6.4萬元),入門版本坦克300 PRO降價(jià)幅度達(dá)到18%。

          國內(nèi)卷王比亞迪(002594.SZ/01211.HK)在泰國市場也復(fù)制了降價(jià)搶市場模式。7月,比亞迪泰國團(tuán)隊(duì)宣布,為慶祝泰國工廠投產(chǎn),多款車型推出限時(shí)降價(jià)。其中比亞迪Atto 3車型入門款價(jià)格降至79.99萬泰銖(約合人民幣17萬元),較2022年末上市時(shí)降低接近3成。6月,比亞迪海豚入門車型降價(jià)15萬泰銖至55.99萬泰銖(約合人民幣12萬元),降幅約2成。

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        責(zé)任編輯:屈運(yùn)栩 | 版面編輯:王永
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