亚洲成AV人的天堂,亚洲成年人免费区物尤,久久五月天一区二区,高跟美腿丝袜国产在线观看

    1. <sub id="aloo1"><menu id="aloo1"><samp id="aloo1"></samp></menu></sub>
      <small id="aloo1"><menuitem id="aloo1"></menuitem></small>
      <sub id="aloo1"><menu id="aloo1"><samp id="aloo1"></samp></menu></sub>

      1. 財新傳媒
        • 發(fā)表評論
        • 分享到微信朋友圈
        • 新浪轉(zhuǎn)發(fā)

        奔馳、寶馬董事長堅定在華發(fā)展信心 一致表態(tài)將繼續(xù)投資中國

        文|財新 劉沛林
        2025年03月23日 22:16
        奔馳、寶馬都反對歐洲對中國電動汽車加征關(guān)稅,并呼吁和中國產(chǎn)業(yè)界擴大合作
        3月23日,北京,中國發(fā)展高層論壇2025年會“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展專題研討會”,(左)梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松(Ola K?llenius)、(右)寶馬集團董事長齊普策(Oliver Zipse)。圖:中國發(fā)展高層論壇

          【財新網(wǎng)】盡管在華銷量下滑,奔馳、寶馬仍強調(diào)將繼續(xù)投資中國。3月23日,在中國發(fā)展高層論壇2025年會“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展專題研討會”上,梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松(Ola K?llenius)、寶馬集團董事長齊普策(Oliver Zipse)均在演講中表達了對中國市場的信心。

          康林松稱,中國市場比德國更加支持創(chuàng)新,他呼吁歐洲也需要考慮減少對技術(shù)創(chuàng)新的監(jiān)管。

          “讓我喜歡中國的事情之一是高度自動駕駛可以在道路上測試,中國的工程師永遠不會認定一件事不可能,政策制定者也允許工程師做實驗,”他指出,奔馳也因此在北京建立了研發(fā)中心,并在過去幾年在上海建立了研發(fā)中心,負責(zé)車內(nèi)的智能化。

          推薦進入財新數(shù)據(jù)庫,可隨時查閱公司股價走勢、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

        責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:肖子何
        推廣

        財新網(wǎng)主編精選版電郵 樣例
        財新網(wǎng)新聞版電郵全新升級!財新網(wǎng)主編精心編寫,每個工作日定時投遞,篇篇重磅,可信可引。
        訂閱