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        國家信息中心徐長明:國內(nèi)乘用車市場為什么出現(xiàn)消費“降級”?

        文|財新 安麗敏
        2025年06月15日 11:45
        2024年以來,售價在10萬元以下的乘用車銷量直線拉升,市場份額從2023年的18.1%增長至2025年前五個月的27.2%
        資料圖:徐長明。

          【財新網(wǎng)】2024年以來,國內(nèi)乘用車市場出現(xiàn)持續(xù)的消費“降級”。6月14日,在汽車藍皮書論壇上,國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明作出上述判斷。

          徐長明列舉數(shù)據(jù)稱,2018年至2023年,國內(nèi)乘用車平均售價從15萬元持續(xù)攀升至17.8萬元,2024年下滑至16.9萬元,2025年前五個月,進一步下滑至16.1萬元。徐長明認為,2025年全年乘用車的平均售價會跌至16萬元以內(nèi)。

          汽車消費“降級”還體現(xiàn)為不同級別乘用車銷量變化。徐長明指出,2024年和2025年前五個月,售價在10萬元以下的乘用車銷量直線拉升,市場份額從2023年的18.1%增長至2025年前五個月的27.2%;售價在30萬元以上的乘用車則進入低迷狀態(tài),市場份額從2023年的15.1%降至2025年前五個月的10.8%。

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        責任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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