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        鋰價(jià)跌穿6萬(wàn)元關(guān)口 全球供應(yīng)過(guò)?;虺掷m(xù)至2030年

        文|財(cái)新 盧羽桐
        2025年06月18日 20:44
        前兩年熱錢(qián)涌入推動(dòng)供應(yīng)端大量增加,鋰價(jià)從2023年初開(kāi)始跌跌不休,近日鋰現(xiàn)貨價(jià)跌破6萬(wàn)元/噸,同比下跌37.6%
        上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù),6月18日,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)6.05萬(wàn)元/噸,同比下跌37.6%。圖:視覺(jué)中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】全球供應(yīng)持續(xù)過(guò)剩,今年以來(lái)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下探,近日還短暫跌破6萬(wàn)元/噸關(guān)口,機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)供過(guò)于求的狀態(tài)將持續(xù)至2030年。

          上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù),6月18日,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)6.05萬(wàn)元/噸,同比下跌37.6%,現(xiàn)貨最低價(jià)跌破6萬(wàn)元/噸關(guān)口,當(dāng)日?qǐng)?bào)5.99萬(wàn)元/噸。2025年至今,鋰價(jià)已經(jīng)下跌近兩成。

          鋰是自然界密度最小的金屬,它熱容量大、導(dǎo)熱性強(qiáng),是制造電池的絕好材料——具有很高的能量密度,還質(zhì)量輕、體積小。其化合物碳酸鋰和氫氧化鋰,成為新能源汽車動(dòng)力電池正極的主要材料。

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        責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:羅文
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