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      1. 財(cái)新傳媒
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        主管部門整治網(wǎng)絡(luò)亂象 車企高管利用影響力“拉踩”引戰(zhàn)將受打擊

        文|財(cái)新 翟少輝
        2025年09月11日 10:07
        最近數(shù)年,逐底競(jìng)爭(zhēng)逐漸成為中國汽車行業(yè)的頑疾,大部分品牌陷入“不跟進(jìn)就要吃虧”的怪圈,加害者和受害者合一,恐不是個(gè)別情況
        圖:IC photo

          【財(cái)新網(wǎng)】主管部門持續(xù)整治汽車行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)。9月10日,工信部等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》(下稱《通知》),決定在全國范圍開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng),集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等亂象。

          非法牟利行為包括炒作虛假內(nèi)容和散布車企負(fù)面話題,惡意解讀車企銷量波動(dòng),以賺取網(wǎng)絡(luò)流量、獲取商業(yè)利益。以虛假或不規(guī)范測(cè)評(píng)等方式獲取商業(yè)利益,甚至要挾車企提供“保護(hù)費(fèi)”,亦屬非法牟利。利用生成式人工智能等技術(shù)制造新型“網(wǎng)絡(luò)水軍”,亦是整治目標(biāo)之一。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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