【財新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）氫燃料電池汽車所享受的補貼政策紅利或許只能持續(xù)至2020年。近日，財政部在回應(yīng)上汽集團董事長陳虹“兩會”提案中稱，對氫燃料電池汽車的財政補貼應(yīng)按既定政策退出。

　　中國從2009年起開始扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，這其中包括純電動、插電式混合動力和氫燃料電池三類技術(shù)路線，扶持方式主要是對企業(yè)予以財政補貼。但財政部近年逐步減少補貼金額，計劃到2020年后全部退出。

　　純電動和插電式混合動力汽車所享受的財政補貼已經(jīng)大幅下降，氫燃料電池汽車不在補貼退坡范圍之列。今年3月，財政部在補貼新政中稱，燃料電池汽車補貼標準將另行說明。此前財政部在《2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策方針》中也明確表示，燃料電池汽車在2020年前補貼不退坡。