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      1. 財(cái)新傳媒
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        疫情拖慢車企節(jié)奏 中汽協(xié)建議延緩實(shí)施汽車排放指標(biāo)

        2020年02月21日 22:00 來源于 財(cái)新網(wǎng)
        可以聽文章啦!
        2019年中國汽車銷量同比下滑超過8%,行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施是原因之一
        2月21日,中國汽車工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人向財(cái)新記者確認(rèn),該協(xié)會日前向生態(tài)環(huán)境部和工信部提出建議,針對國六排放標(biāo)準(zhǔn)給予產(chǎn)業(yè)更長過渡期,并延緩PN(顆粒物)排放指標(biāo)切換時(shí)間。

          【財(cái)新網(wǎng)】(記者 劉雨錕)新冠肺炎疫情影響汽車行業(yè)復(fù)工,也讓車企難以按照原定時(shí)間節(jié)點(diǎn)達(dá)成政策要求。2月21日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))負(fù)責(zé)人向財(cái)新記者確認(rèn),該協(xié)會日前向生態(tài)環(huán)境部和工信部提出建議,針對國六排放標(biāo)準(zhǔn)給予產(chǎn)業(yè)更長過渡期,并延緩PN(顆粒物)排放指標(biāo)切換時(shí)間。

          2016年12月,原國家環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(下稱國六),國六分為國六a和國六b為兩個(gè)階段,原計(jì)劃全國實(shí)施時(shí)間分別為2020年7月1日和2023年7月1日。

        責(zé)任編輯:安麗敏 | 版面編輯:楊勝忠
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