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      1. 財(cái)新傳媒
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        戴姆勒康林松:繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)

        2020年11月12日 08:01 來(lái)源于 財(cái)新網(wǎng)
        可以聽(tīng)文章啦!
        康林松稱(chēng),中國(guó)保持創(chuàng)新體系的開(kāi)放性對(duì)所有國(guó)家來(lái)說(shuō)都有重要的戰(zhàn)略意義
        2020年11月11日,戴姆勒股份公司董事會(huì)主席康林松通過(guò)視頻連線的方式在“中國(guó)發(fā)展高層論壇2020”上發(fā)言。圖/中國(guó)發(fā)展高層論壇

          【財(cái)新網(wǎng)】(記者 劉雨錕)中國(guó)是戴姆勒全球市場(chǎng)不可或缺的重要組成部分,戴姆勒有充分理由繼續(xù)擴(kuò)展在華布局。11月11日,戴姆勒股份公司董事會(huì)主席康林松在中國(guó)發(fā)展高層論壇上作出如上表述。

          戴姆勒在中國(guó)的布局始于2005年,戴姆勒與北汽集團(tuán)旗下北京汽車(chē)合資設(shè)立北京奔馳汽車(chē)有限公司,戴姆勒在其中持股49%,北汽集團(tuán)持股51%。當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外資進(jìn)入設(shè)置了門(mén)檻,外資車(chē)企在合資企業(yè)中的持股比例不得超過(guò)50%。

          2018年4月,國(guó)家發(fā)改委宣布將逐步開(kāi)放汽車(chē)產(chǎn)業(yè),并于2022年取消乘用車(chē)外資股比限制,同時(shí)也取消了原有合資企業(yè)不得超過(guò)兩家的要求。

        責(zé)任編輯:屈運(yùn)栩 | 版面編輯:許金玲
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