【財新網(wǎng)】（記者 鄭麗純）新能源汽車、鋰電池鐵路運輸一直受限，國內(nèi)銷售主要通過公路運輸，出口國外則采用海運方式。3月2日，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福建議，根據(jù)電動汽車產(chǎn)品特性，對現(xiàn)有標準進行適應性修訂，允許電動汽車、鋰電池散件通過鐵路進行運輸。

　　一名業(yè)內(nèi)人士介紹，電池性能不穩(wěn)定，易燃易爆，屬于危險品，按照當前標準禁止通過鐵路運輸。鋰電池行業(yè)人士稱，其公司產(chǎn)品主要使用海運和陸運，小部分產(chǎn)品可以空運。

　　吉利汽車控股集團旗下領克品牌日前已通過海運方式出口至歐洲，計劃2021年4月開始在歐洲交付。吉利與戴姆勒合資在華生產(chǎn)的Smart牌電動汽車，初定目標即是要銷往全球。