【財(cái)新網(wǎng)】（記者 錢(qián)童 見(jiàn)習(xí)記者 楊雪）滴滴調(diào)價(jià)再引爭(zhēng)議。3月5日下午，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室負(fù)責(zé)人約談滴滴，指出滴滴近期在部分城市調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略準(zhǔn)備工作不充分，溝通評(píng)估不到位，涉嫌侵害駕駛員合法權(quán)益。

　　進(jìn)入3月，滴滴在成都等多個(gè)城市調(diào)整司機(jī)和乘客端的價(jià)格體系，乘客端抬高價(jià)格，司機(jī)端壓低價(jià)格，從中獲取更大利益。這一價(jià)格調(diào)整，引發(fā)了司機(jī)的強(qiáng)烈不滿，退出服務(wù)，造成乘客打車(chē)難。

　　滴滴司機(jī)端截圖顯示，成都區(qū)縣起步價(jià)下調(diào)至4.2元，成都主城區(qū)的高峰期起步價(jià)下調(diào)至8元，與出租車(chē)起步價(jià)持平。而當(dāng)?shù)匾晃怀丝?月1日的高峰時(shí)段價(jià)格，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)用提高，造成最終價(jià)格比三月前高20%。滴滴網(wǎng)約車(chē)的收費(fèi)體系較為復(fù)雜，訂單由基礎(chǔ)費(fèi)（起步價(jià)）、里程費(fèi)、時(shí)長(zhǎng)費(fèi)、遠(yuǎn)途費(fèi)等費(fèi)用組成，且不同時(shí)段收費(fèi)有差異。