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      1. 財新傳媒
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        自動駕駛裝備競賽難以持久 大疆推出低成本方案

        2021年04月21日 12:35 來源于 財新網(wǎng)
        可以聽文章啦!
        大疆方面認為,行業(yè)需要把傳感器等硬件的成本降下來,有利于普及自動駕駛技術(shù),也有利于積累更多數(shù)據(jù)
        2021年4月19日,2021上海車展,大疆車載展臺。大疆車載事業(yè)部研發(fā)的自動駕駛技術(shù)方案于4月19日公開亮相。圖/視覺中國

          【財新網(wǎng)】(記者 鄭麗純)無人機公司大疆創(chuàng)新此次首度參加上海車展。旗下大疆車載事業(yè)部研發(fā)的自動駕駛技術(shù)方案于4月19日公開亮相。該方案提出要降低對高成本傳感器、高精度地圖、外部數(shù)據(jù)源的依賴。從硬件配置看,大疆車載的方案有意壓低了成本。

          初創(chuàng)車企都把自動駕駛技術(shù)方案視為核心競爭力,正在攻克車況復(fù)雜的城市場景。為此,激光雷達等部件紛紛上車,傳感器動輒30多個,自動駕駛域控制器的算力奔向1000TOPS。

          裝備競賽暗潮涌動。以2017年末蔚來汽車發(fā)布的ES8和2021年1月發(fā)布的ET7兩款產(chǎn)品對比,蔚來車型感知硬件從23個增加至33個。算力從2.5TOPS跳升至1016TOPS。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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