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      1. 財(cái)新傳媒
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        寧德時(shí)代將推鈉離子電池 難替代鋰電地位

        2021年05月25日 14:25 來(lái)源于 財(cái)新網(wǎng)
        可以聽(tīng)文章啦!
        鈉離子電池有能量密度較低、循環(huán)性能較差的特性和技術(shù)瓶頸,未來(lái)在低速車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域或具備一定市場(chǎng)空間,目前規(guī)模量產(chǎn)仍有不小差距
        2019年10月11日,福建寧德,寧德時(shí)代新能源科技股份有限展示的新能源汽車電池。寧德時(shí)代將于2021年7月發(fā)布鈉離子電池。圖/視覺(jué)中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】(記者 劉雨錕)寧德時(shí)代將于2021年7月發(fā)布鈉離子電池。5月25日,寧德時(shí)代方面向財(cái)新記者確認(rèn)了這一消息。

          鈉離子電池的技術(shù)原理與鋰電池類似,均是金屬離子在正負(fù)極之間遷移,實(shí)現(xiàn)充放電功能。但鈉離子電池的材料與鋰電不同,根據(jù)華安證券于5月24日發(fā)布的研報(bào),鈉離子電池的正極一般由鈉離子層狀氧化物等構(gòu)成,負(fù)極則為硬碳,替代鋰電使用的石墨。

          寧德時(shí)代未透露即將推出的新產(chǎn)品具體信息。華安證券稱,鈉離子電池的優(yōu)勢(shì)在于擺脫目前動(dòng)力電池行業(yè)對(duì)境外鋰資源的依賴。目前鋰電池的主流應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)殡妱?dòng)汽車,根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù),2021年1至4月,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量31.6GWh,同比累計(jì)上升241.1%。

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        責(zé)任編輯:郭瓊 | 版面編輯:邱祺璞
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