【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）在汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)上，特斯拉又邁進(jìn)一步。8月20日，特斯拉發(fā)布了用于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的自研芯片D1，基于D1組成的訓(xùn)練模塊，又可組建超級(jí)計(jì)算機(jī)DOJO。這些都將服務(wù)于特斯拉自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，提升系統(tǒng)表現(xiàn)。

　　按照國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L1至L5共五個(gè)級(jí)別。L目前普遍將L3作為分界點(diǎn)，以上是高級(jí)別自動(dòng)駕駛，以下為輔助自動(dòng)駕駛。兩個(gè)階段最大區(qū)別在于，輔助自動(dòng)駕駛責(zé)任主體是人類，到高級(jí)別自動(dòng)駕駛階段，駕駛權(quán)移交給了機(jī)器和系統(tǒng)。