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      1. 財新傳媒
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        磷酸鐵鋰電池裝車量攀升 三元電池如何應對

        2021年10月15日 18:30 來源于 財新網(wǎng)
        可以聽文章啦!
        企業(yè)稱,高鎳三元電池正通過各種方式降低成本,預計2025年可降至與磷酸鐵鋰電池相當
        在相同電量下,三元電池重量更輕,適合乘用車,磷酸鐵鋰則適合客車和卡車。圖為磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)現(xiàn)場。圖/視覺中國

          【財新網(wǎng)】(記者 安麗敏)2021年前九個月,磷酸鐵鋰電池裝車量增勢不減,累計達44.8GWh,同比增長332%,市場占比有望超越三元電池。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,三元電池裝車量占比為51.2%,磷酸鐵鋰電池占比為48.7%。

          汽車動力電池按照正極材料劃分為多個種類,當前市場主流是三元電池和磷酸鐵鋰電池。三元電池泛指正極材料為鎳鈷錳或鎳鈷鋁的電池。兩種電池各有優(yōu)劣,三元電池能量密度高,能夠適應較低溫度,電池穩(wěn)定性稍差;由于正極材料包含鈷和鎳,成本更高。磷酸鐵鋰電池能量密度較低,低溫條件下電量容易衰減,性能穩(wěn)定、成本占優(yōu)。

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        責任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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