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        汽車(chē)缺芯仍將持續(xù) 產(chǎn)業(yè)鏈呼吁加速?lài)?guó)產(chǎn)化

        文|財(cái)新 翟少輝
        2022年06月27日 19:12
        2021年,中國(guó)汽車(chē)芯片自給率依然不足5%
        汽車(chē)缺芯受到多方面因素的影響。電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)帶來(lái)的芯片用量激增是其中之一。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-5月,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為955.5萬(wàn)輛,同比下降12.2%,但同期新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約1.1倍,達(dá)到200.3萬(wàn)輛。圖:視覺(jué)中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】汽車(chē)行業(yè)仍缺芯。6月25日,在2022中國(guó)·南沙國(guó)際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇上,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪稱(chēng),2022年上半年,受芯片短缺以及疫情影響,廣汽減產(chǎn)16萬(wàn)輛車(chē),產(chǎn)值損失約200億元。他透露,二季度廣汽面臨的芯片短缺高達(dá)3.3萬(wàn)片。

          汽車(chē)缺芯受到多方面因素的影響。電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)帶來(lái)的芯片用量激增是其中之一。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-5月,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為955.5萬(wàn)輛,同比下降12.2%,但同期新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約1.1倍,達(dá)到200.3萬(wàn)輛。曾慶洪介紹,電動(dòng)車(chē)芯片搭載量約為燃油車(chē)的2倍以上,而智能車(chē)更是傳統(tǒng)車(chē)的8-10倍。

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