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      1. 財(cái)新傳媒
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        蘋(píng)果CarPlay是權(quán)宜之計(jì)還是收割車企?

        文|財(cái)新 安麗敏
        2022年07月10日 10:33
        手機(jī)企業(yè)希望能夠由手機(jī)控制所有智能終端,這引發(fā)車企“被收割”的擔(dān)憂
        6月6日,蘋(píng)果發(fā)布第二代CarPlay,合作車企有路虎、奔馳和保時(shí)捷等。相比第一代,CarPlay增加了一些非安全車輛控制功能。圖:IC PHOTO

          【財(cái)新網(wǎng)】蘋(píng)果在6月初發(fā)布車機(jī)系統(tǒng)第二代CarPlay之后,業(yè)界評(píng)價(jià)不一?!拔覀兟?tīng)到很多類似的看法,認(rèn)為蘋(píng)果CarPlay是權(quán)宜之計(jì),完全是以手機(jī)控制的屏幕生態(tài)?!?月8日,百度IDG智能座艙業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蘇坦在中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇發(fā)表上述觀點(diǎn)。

          但業(yè)界一直對(duì)蘋(píng)果汽車業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)保持高度戒備。車企前瞻研究人士形容,蘋(píng)果就像是懸在車企頭上的一把劍,不知道什么時(shí)候會(huì)掉下來(lái)。博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫對(duì)蘋(píng)果第二代CarPlay評(píng)價(jià)頗高。他認(rèn)為,CarPlay進(jìn)可以為造車做準(zhǔn)備,退可以收獲車廠的用戶生態(tài)和相關(guān)盈利?!拔艺J(rèn)為這步是非常大的跨越,很多人認(rèn)為它只是手機(jī)車輛互聯(lián)完全不對(duì)。”應(yīng)宜倫說(shuō)。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王永
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