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      1. 財新傳媒
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        小鵬汽車繼續(xù)加碼超充 初期關注服務而非利潤

        文|財新 戚展寧
        2022年08月16日 20:37
        在純電動車滲透率進一步提高以前,自營超充樁還將繼續(xù)虧損
        8月15日,小鵬汽車超級補能發(fā)布會在廣州舉行,小鵬汽車CEO何小鵬在發(fā)布會現(xiàn)場介紹產(chǎn)品。圖:截自發(fā)布會視頻

          【財新網(wǎng)】一直聚焦純電產(chǎn)品的小鵬汽車(09868.HK)宣稱,要升級補能體系淘汰混動汽車,這一體系包括超快充技術、長續(xù)航電池和自營充電站網(wǎng)三部分。8月15日,小鵬汽車CEO何小鵬在發(fā)布新一代充電樁時表達了上述觀點。

          小鵬汽車超快充樁S4的最大輸出功率達480kW,單樁最大輸出電流達670A,在400kW的峰值充電功率下,車輛充電5分鐘能獲得200公里的續(xù)航里程。與之對比,特斯拉V3充電樁的峰值功率為250kW,保時捷Turbo充電樁為350kW,車輛充電5分鐘獲得的續(xù)航里程分別為150公里和120公里。

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        責任編輯:賀信 | 版面編輯:邱祺璞
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