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        李彥宏:L4自動駕駛很可能比L3更早商用

        文|財新 張而弛
        2022年09月01日 11:43
        百度創(chuàng)始人李彥宏認為,需要推動制度創(chuàng)新,進一步突破政策瓶頸,實現(xiàn)人工智能和實體經(jīng)濟雙向奔赴
        資料圖:百度創(chuàng)始人及CEO李彥宏。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】“以前大家認為,無人駕駛離我們很遠,連圖靈獎獲得者斯發(fā)斯基都認為,實現(xiàn)完全無人駕駛可能需要幾十年時間。因此,人們把希望更多寄托在L2+這樣的漸進式路線上,認為自動駕駛的技術(shù)路線應(yīng)該是先實現(xiàn)L2,再實現(xiàn)L3,最后是L4、L5,國家相關(guān)部門的政策配套也是先去考慮L2,再L3,最后才考慮L4。其實在我看來,L2之后率先進入商用的很可能是L4,而不是L3。”9月1日,百度創(chuàng)始人及CEO李彥宏在出席上海的世界人工智能大會開幕式時表示。

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        責任編輯:覃敏 | 版面編輯:李東昊
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