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        中國(guó)工程院院士林忠欽預(yù)測(cè):2030年中國(guó)燃料電池汽車(chē)或達(dá)200萬(wàn)輛

        文|財(cái)新 盧羽桐
        2022年09月03日 20:20
        中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)校長(zhǎng)林忠欽預(yù)測(cè), 2030年中國(guó)燃料電池汽車(chē)規(guī)模將超200萬(wàn)輛,較2022年的1萬(wàn)輛增加200倍
        氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)燃料電池堆。燃料電池車(chē)是中國(guó)發(fā)展的三種新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)之一,以氫能為核心,靠?jī)?nèi)置燃料電池提供驅(qū)動(dòng)力。由于燃料電池主靠氫、氧之間的電化學(xué)反應(yīng)持續(xù)輸出電能,清潔無(wú)碳,推廣燃料電池車(chē)被視作交通領(lǐng)域脫碳的路徑之一。圖:視覺(jué)中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】隨著技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化進(jìn)程加速,未來(lái)八年中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量將大幅增加。

          中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)校長(zhǎng)林忠欽9月3日在氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上表示,目前全球燃料電池汽車(chē)保有量超過(guò)5萬(wàn)輛,中國(guó)約1萬(wàn)輛;預(yù)計(jì)2030年全球燃料電池汽車(chē)規(guī)模將超1000萬(wàn)輛,其中中國(guó)將超200萬(wàn)輛,比目前增加200倍。

          燃料電池車(chē)是中國(guó)發(fā)展的三種新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)之一,以氫能為核心,靠?jī)?nèi)置燃料電池提供驅(qū)動(dòng)力。由于燃料電池主靠氫、氧之間的電化學(xué)反應(yīng)持續(xù)輸出電能,清潔無(wú)碳,推廣燃料電池車(chē)被視作交通領(lǐng)域脫碳的路徑之一。

          2022年3月,國(guó)家發(fā)改委公布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》(下稱(chēng)《規(guī)劃》),首次將氫能定位為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分和綠色能源轉(zhuǎn)型載體,并計(jì)劃在未來(lái)15年逐步建立完備的氫能產(chǎn)業(yè)體系?!兑?guī)劃》提出,2025年,中國(guó)的氫燃料電池車(chē)保有量要達(dá)到5萬(wàn)輛,在“十四五”期間擴(kuò)張4倍。

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        責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:許金玲
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