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        車聯(lián)網(wǎng)“中國方案”漸成國際主流 工程院院士建議盡早布局V2X芯片

        文|特約作者 于達(dá)維
        2022年11月27日 18:47
        中國工程院院士魏毅寅預(yù)計,到2024年,V2X功能將實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,系統(tǒng)進(jìn)入量產(chǎn)階段,建議車企盡早布局V2X芯片,并積極參與V2X標(biāo)準(zhǔn)制定,取得布局上的優(yōu)勢
        11月26日,江蘇無錫,2022世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會無錫峰會開幕。

          【財新網(wǎng)】中國從5G技術(shù)出發(fā)提出的C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)逐漸成為國際車聯(lián)網(wǎng)主流技術(shù)路線,中國企業(yè)需要積極布局,取得競爭優(yōu)勢。在11月26日開幕的2022世界物聯(lián)網(wǎng)無錫峰會上,中國工程院院士、中國航天科工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理魏毅寅提出這一觀點(diǎn)。

          V2X,即車對外界的信息交換,使得車與車、車與基站等之間能夠通信,從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等交通信息,從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等。

          推薦進(jìn)入財新數(shù)據(jù)庫,可隨時查閱公司股價走勢、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

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        責(zé)任編輯:張而弛 | 版面編輯:劉瀟
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