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新能源車企爭(zhēng)奪補(bǔ)貼退坡前訂單 2023年初需求或不樂(lè)觀
中國(guó)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼計(jì)劃到2022年12月31日終止,車企正采取多種措施爭(zhēng)奪補(bǔ)貼退坡前的訂單。保價(jià)促銷是其中一種,比如12月5日,上汽集團(tuán)(600104.SH)旗下MG品牌宣布,在年底前下單MULAN車型,如果車輛到2023年才交付,廠家將承擔(dān)補(bǔ)貼退坡差價(jià)。還有車企明確提到,待補(bǔ)貼退坡后,車型將上調(diào)價(jià)格,吸引消費(fèi)者在年底前交付訂金。
12月6日,全球第四大晶圓代工企業(yè)格芯(NASDAQ:GFS)在回復(fù)財(cái)新的一份聲明中確認(rèn),公司將在年底前裁員不超過(guò)800人。格芯在聲明中稱,為應(yīng)對(duì)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境,公司在整個(gè)業(yè)務(wù)中采取了成本節(jié)約措施,包括降低企業(yè)和制造業(yè)的間接成本,以及在年底前有選擇地在全球范圍內(nèi)減少不到800名員工。按照格芯官網(wǎng)顯示的約1.5萬(wàn)名的員工總數(shù)推算,該次裁員的規(guī)模約5.3%。