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        主流汽車不再是奢侈品 人大代表朱華榮建議2.0L及以下汽車消費(fèi)稅減半

        文|財(cái)新 安麗敏
        2023年03月06日 13:19
        2008年至2021年中國人均年工資收入增長(zhǎng)7.76萬元至10.68萬元,同期汽車平均售價(jià)下降2.4萬元至7.08萬元
        資料圖:朱華榮。圖:視覺中國

          【財(cái)新網(wǎng)】主流燃油車已經(jīng)從奢侈品變?yōu)榛境鲂泄ぞ撸@與消費(fèi)稅“調(diào)節(jié)小眾奢侈品消費(fèi)”的初衷存在偏差。2023年全國“兩會(huì)”期間,全國人大代表、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)董事長(zhǎng)朱華榮提出建議, 對(duì)2.0L及以下排量汽車消費(fèi)稅減半征收。

          朱華榮稱,汽車消費(fèi)稅是1994年設(shè)置的稅種,是在征收增值稅基礎(chǔ)上,對(duì)汽車產(chǎn)品再征收一道消費(fèi)稅,該政策分別在2006年、2008年和2016年進(jìn)行了調(diào)整。

          財(cái)政部和國家稅務(wù)總局文件顯示,2006年汽車消費(fèi)稅稅率按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量分為六個(gè)檔位,發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,消費(fèi)稅稅率越高。其中,1.5L及以下排量的乘用車消費(fèi)稅稅率為3%;1.5L至2.0L排量的乘用車消費(fèi)稅稅率為5%。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:沈昕琪
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