【財新網(wǎng)】受限于軟件和算法能力,現(xiàn)階段智能駕駛體驗與芯片算力不成正比,算力提高到一定程度后,冗余算力無法充分利用,因而難以提高用戶價值,用戶不會為之買單。4月26日,在廣汽資本2023新能源及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資峰會上,地平線創(chuàng)始人余凱提出上述觀點。
地平線是一家智能駕駛計算方案提供商,其16納米制程芯片“征程5”最高算力為128 TOPS,而競品英偉達Orin-X芯片最高算力達到254 TOPS,制程是7納米。TOPS是算力單位,1TOPS等于每秒進行1萬億次運算。征程5價格顯著低于Orin-X。