【財(cái)新網(wǎng)】全固態(tài)電池走向商業(yè)化應(yīng)用需要平衡技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)可行性之間的關(guān)系，在這個過程中，企業(yè)是主體，要靠市場起決定性作用。1月21日，工信部原部長苗圩在中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺成立儀式上致辭時發(fā)表上述觀點(diǎn)。

　　苗圩認(rèn)為，新技術(shù)商業(yè)化要靠電池企業(yè)和汽車企業(yè)實(shí)際落地，性價(jià)比是贏得車企信任和訂單的不二法門。

　　目前大規(guī)模應(yīng)用的鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成。在固態(tài)電池中，固態(tài)電解質(zhì)替代了電解液。相比液態(tài)鋰電池，固態(tài)電池?fù)碛泻芏鄡?yōu)點(diǎn)，固態(tài)電解質(zhì)搭配全新的正負(fù)極材料，能夠在安全性、能量密度和充電速度等多個關(guān)鍵指標(biāo)上有明顯提升。