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        廣汽集團計劃2026年實現固態(tài)電池上車

        文|財新 戚展寧
        2023年11月18日 22:49
        各大車企都在追逐固態(tài)電池技術,普遍將量產時間表定在2024至2026年
        廣汽集團稱,公司固態(tài)電池技術已經取得進展,在滿足安全性與可靠性要求的前提下,電芯能量密度可達400Wh/Kg。行情由財新數據提供

          【財新網】廣汽集團(601238.SH)目前重點攻關固態(tài)電池、鈉離子電池等技術,計劃在2026年裝車搭載固態(tài)電池。11月17日,該公司在廣州車展宣布上述消息。

          固態(tài)電池是指將動力電池中的電解液替換成固體電解質,大幅提升能量密度。固態(tài)電池還可避免電池漏液,提升汽車安全性。(詳見《財新周刊》報道《誰是“終極電池”?》)

          廣汽集團稱,公司固態(tài)電池技術已經取得進展,在滿足安全性與可靠性要求的前提下,電芯能量密度可達400Wh/Kg。目前主流的液態(tài)電池能量密度集中在200Wh/Kg至300Wh/Kg之間。業(yè)內預期,未來全固態(tài)電池技術的能量密度可達1000Wh/kg。

          推薦進入財新數據庫,可隨時查閱公司股價走勢、結構人員變化等投資信息。

        責任編輯:賀信 | 版面編輯:王永
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