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        蔚來不做混合動力 李斌相信新能源汽車會整體轉(zhuǎn)向純電動

        文|財新 余聰
        2024年04月26日 08:15
        蔚來汽車第二品牌樂道計劃在二季度亮相,定價在20萬至30萬元區(qū)間,與小米首款車型SU7的價格區(qū)間完全重合,或成為直接競品
        2024年4月25日,蔚來汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌在北京車展開幕式新聞發(fā)布會上發(fā)表講話。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】汽車電動化普及會經(jīng)歷兩個階段,首先是油車切換至新能源汽車,之后新能源汽車整體轉(zhuǎn)向純電車型。4月25日,蔚來汽車(09866.HK /NYSE:NIO)創(chuàng)始人兼CEO李斌在北京車展期間提出上述觀點。

          國內(nèi)官方定義的新能源汽車包括純電動、增程或插電式混合動力和燃料電池汽車。純電動汽車是政策扶持和資本市場追逐的焦點。不過,2022年以來,增程和插電式混動汽車銷量加速增長,增速超過了純電動汽車。新能源汽車補貼在2022年底退出之后,上述趨勢更加明顯。

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        責任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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