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        曾毓群:2042年全球一半電池可用回收鋰生產(chǎn)

        文|財(cái)新 安麗敏
        2024年09月28日 21:39
        主管部門正在醞釀《新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用管理辦法》,該辦法有望于年內(nèi)出臺(tái)
        曾毓群在2024世界新能源汽車大會(huì)上發(fā)言。圖:寧德時(shí)代公眾號(hào)

          【財(cái)新網(wǎng)】電池可以存儲(chǔ)可再生能源,是走向零碳的關(guān)鍵,但如果電池自身不能實(shí)現(xiàn)可循環(huán),會(huì)帶來新的環(huán)境問題,可持續(xù)發(fā)展就無(wú)從談起。9月27日,寧德時(shí)代(300750.SZ)董事長(zhǎng)曾毓群在世界新能源汽車大會(huì)上發(fā)言時(shí),表達(dá)上述觀點(diǎn)。

          曾毓群認(rèn)為,回收是電池循環(huán)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。他預(yù)計(jì),到2042年,全球生產(chǎn)的電池有一半可以使用回收鋰。

          寧德時(shí)代是動(dòng)力和儲(chǔ)能電池龍頭企業(yè)。曾毓群稱,寧德時(shí)代的電池回收業(yè)務(wù)已初具規(guī)模,擁有27萬(wàn)噸廢舊電池處理能力,未來將達(dá)到100萬(wàn)噸回收能力。2023年,寧德時(shí)代共回收廢舊電池10萬(wàn)噸,并利用這些廢舊電池材料重新生產(chǎn)了1.3萬(wàn)噸碳酸鋰。在電池原材料中,鋰的回收率可做到91%,鎳鈷錳的回收率達(dá)到99.6%。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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