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        商務(wù)部:研究對進(jìn)口大排量燃油車提高關(guān)稅

        文|財新 安麗敏
        2024年10月09日 09:09
        2024年7月和8月,中國產(chǎn)電動汽車在歐洲市場的銷量分別同比下滑47%和48%
        江蘇太倉港集裝箱碼頭,一批汽車即將出口歐洲市場。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】中歐貿(mào)易緊張態(tài)勢進(jìn)一步加劇。10月8日,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人稱,正在研究對進(jìn)口大排量燃油車提高關(guān)稅。歐盟是中國大排量進(jìn)口燃油車的主要來源地。

          10月4日,歐盟27個成員國表決通過對中國產(chǎn)電動汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅的決定,加征預(yù)計于11月正式啟動實施。

          上汽集團(tuán)( 600104.SH )、吉利汽車比亞迪( 002594.SZ )三家公司接受了歐委會抽樣調(diào)查。按照媒體獲得的歐盟委員會(下稱“歐委會”)文件,上述三家企業(yè)面臨的加征關(guān)稅稅率分別為35.3%、18.8%和17%。特斯拉(NASDAQ:TSLA)申請了單獨審查,歐盟對其最終加征關(guān)稅稅率為7.8%。歐盟對其他未被抽樣但配合調(diào)查企業(yè)的加征關(guān)稅稅率為20.7%,對不配合調(diào)查企業(yè)的加征稅率和上汽集團(tuán)相同,均為35.3%。歐盟進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率為10%。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:邊放
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