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        余承東:L3級(jí)自動(dòng)駕駛商用越快越好

        文|財(cái)新 安麗敏
        2024年10月19日 09:44
        特斯拉CEO馬斯克稱,計(jì)劃2025年推出無監(jiān)督的FSD。業(yè)界推測(cè),這可能是L3級(jí)自動(dòng)駕駛
        資料圖:華為智界R7。圖:視覺中國

          【財(cái)新網(wǎng)】2025年,華為將推出智駕系統(tǒng)ADS 4.0版本,具備高速公路L3級(jí)商用和城區(qū)L3級(jí)試點(diǎn)能力。10月17日在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,華為終端有限公司(下稱“華為終端”)董事長余承東披露上述信息,他同時(shí)是華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元(下稱“車BU”)董事長。

          ADS是華為推出的智駕系統(tǒng),當(dāng)前量產(chǎn)版本是ADS 3.0。按照國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)分級(jí),ADS屬于L2級(jí)輔助自動(dòng)駕駛。國內(nèi)企業(yè)為了避免消費(fèi)者混淆,過分信任系統(tǒng),一般將L2級(jí)輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)稱為智能駕駛系統(tǒng)。L3級(jí)和以上為自動(dòng)駕駛,在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下,車輛駕駛權(quán)由人類交給系統(tǒng),涉及責(zé)任轉(zhuǎn)移。各國交通、汽車法律法規(guī)均圍繞人制定,L3級(jí)和以上級(jí)別自動(dòng)駕駛上路需要修訂法律或取得豁免。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:羅文
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