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        余承東:L3級自動駕駛商用越快越好

        文|財新 安麗敏
        2024年10月19日 09:44
        特斯拉CEO馬斯克稱,計劃2025年推出無監(jiān)督的FSD。業(yè)界推測,這可能是L3級自動駕駛
        資料圖:華為智界R7。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】2025年,華為將推出智駕系統(tǒng)ADS 4.0版本,具備高速公路L3級商用和城區(qū)L3級試點能力。10月17日在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,華為終端有限公司(下稱“華為終端”)董事長余承東披露上述信息,他同時是華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元(下稱“車BU”)董事長。

          ADS是華為推出的智駕系統(tǒng),當(dāng)前量產(chǎn)版本是ADS 3.0。按照國際自動機(jī)工程師學(xué)會分級,ADS屬于L2級輔助自動駕駛。國內(nèi)企業(yè)為了避免消費者混淆,過分信任系統(tǒng),一般將L2級輔助自動駕駛系統(tǒng)稱為智能駕駛系統(tǒng)。L3級和以上為自動駕駛,在自動駕駛狀態(tài)下,車輛駕駛權(quán)由人類交給系統(tǒng),涉及責(zé)任轉(zhuǎn)移。各國交通、汽車法律法規(guī)均圍繞人制定,L3級和以上級別自動駕駛上路需要修訂法律或取得豁免。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:羅文
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