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      1. 財新傳媒
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        新能源市場增長結(jié)構(gòu)不均衡 小鵬等車企涌入混動賽道

        文|財新 安麗敏 翟少輝
        2024年11月08日 17:59
        目前無法判斷電池成本短期內(nèi)能否大幅下降,車企如果錯過混動汽車,就可能失去了一代產(chǎn)品的機會
        資料圖:上海,商場內(nèi)新能源汽車展區(qū),小鵬汽車。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】新能源混合動力汽車陣營不斷擴容。11月6日,小鵬汽車(NYSE:XPEV/09868.HK)發(fā)布了增程混動技術(shù)方案。同日,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南也在新車上市活動中透露,公司將在2025年推出增程混動車型。據(jù)財新了解,埃安還有意補上插電混動產(chǎn)品線。

          插電和增程混動汽車是燃油車和純電動汽車之間的過渡形態(tài)。這類車輛同時搭載電池和發(fā)動機,日常行駛可以完全用電,體驗和純電動汽車沒有差別;當(dāng)電池電量不足且充電不便時,車輛可以改由發(fā)動機燒油驅(qū)動,或者由發(fā)動機發(fā)電給電池充電。混動汽車沒有純電動汽車的里程焦慮,缺點是電池續(xù)航里程普遍較短。

          推薦進入財新數(shù)據(jù)庫,可隨時查閱公司股價走勢、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:邱祺璞
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