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        苗圩:車企打價格戰(zhàn)是短視之舉 DeepSeek為構(gòu)建開源車用操作系統(tǒng)帶來機(jī)會

        文|財新 王力為
        2025年03月20日 18:26
        在以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主導(dǎo)的汽車產(chǎn)業(yè)下半場,多數(shù)企業(yè)能否組織起來共同打造一個汽車領(lǐng)域的“中國版安卓”
        資料圖:某品牌電動汽車內(nèi)飾。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】汽車產(chǎn)業(yè)開打智能化下半場,構(gòu)建車用操作系統(tǒng)是關(guān)鍵。3月20日,全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任,工信部前部長苗圩表示,少數(shù)有能力車企可以像蘋果公司那樣打造自己的車用操作系統(tǒng),多數(shù)企業(yè)能否組織起來共同打造一個汽車領(lǐng)域的中國版安卓?DeepSeek給了我們一個新的機(jī)會。

          2024年,中國新能源汽車年產(chǎn)銷量分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛,已是連續(xù)第10年居于全球第一。

          苗圩指出,中國在新能源汽車的上半場實現(xiàn)突破后,智能化、網(wǎng)聯(lián)化主導(dǎo)的下半場比拼已經(jīng)全面展開。2025年可以視為自動駕駛的元年。

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        責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:王永
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