【財新網(wǎng)】蔚來汽車當(dāng)前確實(shí)承受較大壓力，需要降本增效，但公司對研發(fā)和充換電站點(diǎn)的投入仍然堅決。3月29日，在中國電動汽車百人會論壇（2025）期間，蔚來汽車（NYSE：NIO/09866.HK）董事長、CEO李斌與媒體溝通，表達(dá)上述態(tài)度。

　　2024年全年，蔚來汽車錄得凈虧損224億元，連續(xù)第二年超過200億元。但2023年和2024年，蔚來汽車的研發(fā)投入均超過130億元，平均每個季度的研發(fā)投入超過30億元。蔚來汽車的研發(fā)投入強(qiáng)度超過另外兩家新勢力。2024年，理想汽車研發(fā)投入為111億元，小鵬汽車為64.5億元。