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        美國和中國互相加征關稅 中國汽車企業(yè)或需暫時避開美國

        文|財新 安麗敏
        2025年04月07日 19:46
        中美之間爆發(fā)貿易戰(zhàn),為中國和其他國家和地區(qū)修復貿易關系帶來契機
        江蘇省蘇州港太倉港區(qū),一批汽車即將出口海外。圖:視覺中國

          【財新網】美國特朗普政府宣布“對等關稅”政策后,中方全面反擊。4月7日,國內汽車企業(yè)股價普遍大幅下跌。例如,比亞迪(002594.SZ)收報321.76元/股,跌10%;寧德時代(300750.SZ)收報215.22元/股,跌11.46%;吉利汽車(00175.HK)收報13.42港元/股,跌20.97%。

          盡管股市表現慘烈,多家證券機構研報稱,美國和中國互相加征關稅對中國汽車行業(yè)的影響較為可控。

          常年關注汽車出口的分析人士稱,2024年,中國共向美國出口整車10.7萬輛,同比增長58.1%,其中約有八成來自美國通用汽車和福特汽車。通用和福特在中國設有合資車企,兩家公司利用在華產能生產燃油車產品返銷美國。

          推薦進入財新數據庫,可隨時查閱公司股價走勢、結構人員變化等投資信息。

        責任編輯:賀信 | 版面編輯:許金玲
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