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      1. 財(cái)新傳媒
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        寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)跑馬圈地 第二增長曲線為何如此重要?

        文|財(cái)新 安麗敏
        2025年04月11日 21:57
        全國換電網(wǎng)絡(luò)一旦建成,將成為新能源汽車時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施
        4月3日,寧德時(shí)代與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方一致同意建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在換電技術(shù)研發(fā)、政策儲(chǔ)備研究、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及場景化應(yīng)用等方面開展深度合作。

          【財(cái)新網(wǎng)】寧德時(shí)代(300750.SZ)換電業(yè)務(wù)開啟跑馬圈地模式。近期,該公司先后與中石化等多個(gè)企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議。4月11日,寧德時(shí)代又宣布重卡換電業(yè)務(wù)新進(jìn)展。

          寧德時(shí)代稱,近日已與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬在換電技術(shù)研發(fā)、政策儲(chǔ)備研究、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及應(yīng)用場景等方面開展合作。具體來說,雙方計(jì)劃針對公路貨運(yùn)大通道補(bǔ)能需求,共同研究形成全國重點(diǎn)線路換電設(shè)施布局方案,打造電動(dòng)重卡換電綠色廊道。

          換電和充電都是電動(dòng)汽車補(bǔ)能方式,兩種模式各有利弊,共同目標(biāo)都是努力實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能速度媲美燃油車加油。

          寧德時(shí)代從2021年開始介入換電,成立了全資子公司時(shí)代電服科技有限公司,推出面向乘用車的“巧克力換電”解決方案。2023年6月,寧德時(shí)代發(fā)布面向電動(dòng)重卡的“時(shí)代騏驥”解決方案,運(yùn)營主體是寧普時(shí)代電池科技有限公司時(shí)代騏驥數(shù)字科技(上海)有限公司等。(詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《重卡電動(dòng)化進(jìn)展緩慢 寧德時(shí)代發(fā)布底盤換電方案》)。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:羅文
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