【財(cái)新網(wǎng)】搭載輔助駕駛系統(tǒng)的在售新車越來(lái)越多，與之相關(guān)的安全事故屢屢發(fā)生。車企過(guò)度宣傳、駕駛員盲目信任，都是事故上升的重要原因。

　　公安部交通管理局局長(zhǎng)王強(qiáng)指出，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上在售汽車搭載的“智駕”系統(tǒng)都不具備“自動(dòng)駕駛”功能，這些“智駕”系統(tǒng)都還停留在輔助駕駛階段，車輛需要人來(lái)操控，駕駛?cè)瞬攀亲罱K的責(zé)任主體。他在7月23日舉辦的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)上述觀點(diǎn)。

　　王強(qiáng)還稱，如果司機(jī)雙手脫離方向盤，雙眼沒有觀察前方，而是低頭看手機(jī)，甚至是睡覺打盹，駕駛過(guò)程就存在嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)；一旦出事，司機(jī)可能面臨著民事賠償、行政處罰和刑事追責(zé)三重法律風(fēng)險(xiǎn)。