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      1. 財(cái)新傳媒
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        小鵬汽車擴(kuò)大自研芯片上車范圍 新款P7全系標(biāo)配

        文|財(cái)新 翟少輝
        2025年08月28日 22:40
        小鵬汽車稱,將在9月以O(shè)TA方式,為搭載自研“圖靈”芯片的產(chǎn)品推送VLA軟件能力
        8月27日晚,小鵬新款P7車型正式上市,全系標(biāo)配自研“圖靈”芯片。圖:視覺中國

          【財(cái)新網(wǎng)】小鵬汽車(NYSE:XPEV/ 09868.HK)決定擴(kuò)大自研芯片上車范圍。8月27日晚,小鵬新款P7車型正式上市,全系標(biāo)配自研“圖靈”芯片。此前7月初,小鵬汽車發(fā)售新車型G7,“圖靈”芯片首次上車,但僅搭載于頂配版本。

          老款P7在2020年上市,是小鵬汽車第二款量產(chǎn)車型,曾是公司發(fā)展早期的功勛產(chǎn)品。P7車型產(chǎn)品負(fù)責(zé)人告訴財(cái)新,公司視新款P7為“圖騰”產(chǎn)品,因此選擇了體現(xiàn)公司最高技術(shù)水平的搭載策略。

          小鵬汽車以輔助駕駛技術(shù)為標(biāo)簽,算力芯片是支撐這項(xiàng)技術(shù)的核心硬件。在公開市場,英偉達(dá)芯片是行業(yè)接受度最高的方案,以智能座艙芯片見長的高通亦在該領(lǐng)域發(fā)力。在國內(nèi),華為、地平線等廠商的方案亦廣受認(rèn)可。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:邱祺璞
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