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        雅迪將在日本發(fā)售首款兩輪電動車 中國企業(yè)能否依靠低價撬開市場

        文|財新 方祖望
        2025年09月19日 22:06
        日本即將在11月實施新的排放標準,排氣量在50cc以下的小型燃油摩托車將因此停產(chǎn),為雅迪打開突破口創(chuàng)造契機
        得益于中國市場的龐大容量,雅迪控股成長為全球產(chǎn)銷規(guī)模最大的兩輪電動車制造商。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】雅迪控股(01585.HK)計劃于11月在日本發(fā)售首款兩輪電動車,雅迪控股日本正在為首發(fā)車型造勢。“不是雅迪便宜,而是日系車太貴?!毖诺峡毓扇毡竟倬W(wǎng)9月19日發(fā)文稱。

          得益于中國市場的龐大容量,雅迪控股成長為全球產(chǎn)銷規(guī)模最大的兩輪電動車制造商。此次首發(fā)車型為中國國內(nèi)一款車型的改款,售價為19.8萬日元(約合人民幣9500元)。

          和日本本土品牌相比,雅迪產(chǎn)品定價具有明顯優(yōu)勢。日本經(jīng)濟新聞9月19日報道稱,本田和雅馬哈銷售的電動兩輪車產(chǎn)品中,最便宜的型號也要30萬日元左右。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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