【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）5月25日，美團(tuán)、京東、新石器三家公司的無人配送車獲得公開道路行駛資質(zhì)，這意味著這些車輛可以在限定區(qū)域內(nèi)的輔路、非機(jī)動(dòng)車道等公開道路上行駛，無人配送車在國(guó)內(nèi)首次正式擁有路權(quán)。當(dāng)天，北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)管委會(huì)副主任孔磊在第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（下稱CICV）上宣布上述消息。

　　無人配送車實(shí)際上是高級(jí)別自動(dòng)駕駛，一般解決外賣、物流等“最后一公里”運(yùn)輸問題，這些車輛也可應(yīng)用在無人零售場(chǎng)景。因時(shí)速較慢，且只載物并不載人，無人配送車不會(huì)遇到像無人駕駛出租車一樣的成本、安全難題。除上述三家企業(yè)，蘇寧、阿里等企業(yè)亦在此領(lǐng)域有所布局。