【財(cái)新網(wǎng)】新能源汽車市場已經(jīng)從入門賽開始逐步進(jìn)入淘汰賽階段，市場分化不斷加劇，行業(yè)集中度會持續(xù)提高。4月2日，在中國電動汽車百人會論壇（2023）上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司（下稱“廣汽埃安”）副總經(jīng)理席忠民發(fā)表上述判斷。

　　廣汽埃安是廣汽集團(tuán)（601238.SH）子公司，正在籌備科創(chuàng)板上市。埃安最初是廣汽自主品牌的一個(gè)車型系列，2020年11月成為獨(dú)立品牌。

　　席忠民分析稱，2021年以前，新能源汽車市場體量維持在每年100萬輛左右，行業(yè)處于入門的資格賽階段；從2021年開始，市場急劇爆發(fā)，2022年新能源汽車銷量接近650萬輛，2023年預(yù)計(jì)超過800萬輛，此時(shí)市場逐步進(jìn)入淘汰賽階段。