【財新網(wǎng)】電池是電動汽車核心零部件，牽一發(fā)而動全身，而原材料占電池成本大頭，其價格走勢在當(dāng)前新能源汽車價格戰(zhàn)背景下廣受關(guān)注。

　　4月2日，孚能科技（688567.SH）董事長王瑀在中國電動汽車百人會論壇（2023）上預(yù)測，電池碳酸鋰價格還會進(jìn)一步下降，跌至10萬元/噸也不是沒有可能。4月3日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價為23.25萬元/噸，相比2022年11月高點(diǎn)已跌去六成。

　　路透社近日報道稱，中國數(shù)家鋰鹽企業(yè)在行業(yè)閉門會議上達(dá)成了價格協(xié)議，設(shè)定25萬元/噸的出貨底價。贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）隨后回應(yīng)稱，沒有類似協(xié)議，價格形成機(jī)制由市場決定。