【財(cái)新網(wǎng)】由于智能駕駛?cè)珬Ｗ匝兴柰度刖薮?，也非大多?shù)車企所擅長(zhǎng)，汽車行業(yè)的“自研熱”在回歸理性。上海車展開(kāi)幕前，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理儲(chǔ)瑞松在百度Apollo汽車智能化發(fā)布會(huì)上提出上述觀點(diǎn)。

　　儲(chǔ)瑞松引述麥肯錫調(diào)查稱，當(dāng)前75%的消費(fèi)者對(duì)高速智能駕駛有需求，60%對(duì)城市智能駕駛有需求，市場(chǎng)需求已經(jīng)明確，但車企在智能駕駛上面臨的境況“讓人困惑”。

　　他舉例稱，有的車企智能駕駛還不錯(cuò)，但因?yàn)檐囆投x等原因銷量欠佳；有的車企認(rèn)可智能駕駛的未來(lái)，投入巨資組建團(tuán)隊(duì)自研，但進(jìn)展緩慢、量產(chǎn)無(wú)期；有的車企受價(jià)格戰(zhàn)影響，相比于智能駕駛更關(guān)注控制成本。