- 相關(guān)報(bào)道
- 中國(guó)動(dòng)力電池不再供不應(yīng)求 電池企業(yè)進(jìn)入淘汰賽
- 多位代表委員建議:健全產(chǎn)品碳足跡管理體系 加快完善國(guó)內(nèi)碳市場(chǎng)
- 關(guān)于歐盟“碳關(guān)稅”的最大誤讀:產(chǎn)品碳足跡和上游碳排放
- 上汽集團(tuán)稱充分配合了歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查|出海·汽車
- IEA:日韓企業(yè)快速布局歐美市場(chǎng) 2023年占?xì)W美動(dòng)力電池產(chǎn)能65%
- 蔚來(lái)汽車與寧德時(shí)代合作研發(fā)長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池 使用年限擬提至15年
- 億緯鋰能劉金成:動(dòng)力電池兩強(qiáng)格局已定,價(jià)格戰(zhàn)沒有意義
【財(cái)新網(wǎng)】“看到歐盟碳足跡計(jì)算規(guī)則后,行業(yè)都炸了?!?月30日,億緯鋰能(300014.SZ)董事長(zhǎng)助理肖忠湘在中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(下稱“動(dòng)力電池聯(lián)盟”)年度會(huì)議期間告訴財(cái)新。
碳足跡是指,一款產(chǎn)品從原材料開采、制造、運(yùn)輸、銷售直至廢棄全生命周期的碳排放量。4月30日,歐盟發(fā)布了電動(dòng)汽車電池碳足跡計(jì)算規(guī)則征求意見稿,意見征集期已于5月28日結(jié)束。動(dòng)力電池碳足跡計(jì)算規(guī)則是歐盟《電池與廢電池法》(下稱“電池法”)的二級(jí)配套法案,歐盟電池及其配套法案將影響中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)出口。