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        低空商用基礎(chǔ)設(shè)施成本壓力大 廣東省人大代表建議設(shè)備復(fù)用政商共建

        文|財新 方祖望 王婧
        2025年01月16日 20:29
        建設(shè)低空基礎(chǔ)設(shè)施可以緩解企業(yè)“造車又修路”的資金壓力,以基建投入換產(chǎn)業(yè)空間
        資料圖:深圳,2024深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨低空經(jīng)濟(jì)展覽會現(xiàn)場。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要基礎(chǔ)設(shè)施支撐。2025年廣東省“兩會”期間,省人大代表、中國移動深圳分公司總經(jīng)理周濟(jì)雄提出建議,加快規(guī)范“通導(dǎo)監(jiān)”技術(shù)體系,建設(shè)低空“通導(dǎo)監(jiān)”基礎(chǔ)設(shè)施。

          低空“通導(dǎo)監(jiān)”即通訊、導(dǎo)航、監(jiān)視(Communications Navigation Surveillance,CNS),CNS是航空業(yè)運(yùn)營的基礎(chǔ)。

          低空CNS目前仍存在技術(shù)短板。周濟(jì)雄稱,低空飛行器使用的通信制式不統(tǒng)一,難以互聯(lián)互通、統(tǒng)籌指揮。導(dǎo)航定位精度僅10米到30米,難以滿足飛行器在狹窄城市空間的應(yīng)用需求。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:邱祺璞
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