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        SU7交通事故三人死亡后續(xù) 雷軍稱(chēng)至今未能接觸到事故車(chē)輛

        文|財(cái)新 余聰
        2025年04月01日 23:17
        由于尚未接觸到事故車(chē)輛,小米稱(chēng)無(wú)法分析事故時(shí)車(chē)門(mén)是否可以打開(kāi),以及具體起火原因
        資料圖:小米汽車(chē)Su7在高速上撞中護(hù)欄后發(fā)生自燃。

          【財(cái)新網(wǎng)】小米SU7安徽銅陵重大交通事故持續(xù)引發(fā)關(guān)注。4月1日晚,小米汽車(chē)小米創(chuàng)始人雷軍陸續(xù)發(fā)聲就事故本身情況回應(yīng)關(guān)切,雷軍承諾將回應(yīng)家屬和社會(huì)關(guān)切。

          3月29日晚間,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在安徽銅陵遭遇嚴(yán)重交通事故。據(jù)財(cái)新從當(dāng)事人友人和銅陵當(dāng)?shù)亓私獾剑鹿试斐神{駛?cè)撕蛢擅丝退劳?。?dāng)事人友人稱(chēng),三人均為在校大學(xué)生,此行是從武漢到安徽參加考試。

          4月1日,小米發(fā)布聲明稱(chēng),據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車(chē)輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車(chē)道、改道至逆向車(chē)道。車(chē)輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速。隨后駕駛員接管車(chē)輛進(jìn)入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車(chē)輛轉(zhuǎn)向,隨后車(chē)輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。

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        責(zé)任編輯:屈運(yùn)栩 | 版面編輯:肖子何
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