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        工信部:車企不得對(duì)組合駕駛輔助進(jìn)行夸大和虛假宣傳

        文|財(cái)新 余聰
        2025年04月17日 22:55
        業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,近期發(fā)生的小米SU7事故等事件引發(fā)社會(huì)大范圍討論,工信部在此時(shí)部署輔助駕駛監(jiān)管要點(diǎn),并非完全是時(shí)間上的巧合
        資料圖:鴻蒙智行汽車發(fā)布會(huì)。圖:視覺中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】智能駕駛安全問題是近期汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。4月16日,工業(yè)和信息化部(下稱“工信部”)裝備工業(yè)一司組織汽車企業(yè)召開會(huì)議,強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)企業(yè)必須充分開展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證,明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施,不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳。

          會(huì)議還要求,企業(yè)要嚴(yán)格履行告知義務(wù),切實(shí)擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任,提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。

          從4月16日晚間開始,一份關(guān)于此次會(huì)議的紀(jì)要在網(wǎng)絡(luò)流傳。兩名業(yè)內(nèi)人士向財(cái)新確認(rèn)了這份網(wǎng)傳材料的真實(shí)性。根據(jù)紀(jì)要,會(huì)議主要內(nèi)容包括三大部分:規(guī)范企業(yè)對(duì)輔助駕駛功能的宣傳;規(guī)范企業(yè)輔助駕駛功能更新,尤其是不得頻繁O(jiān)TA(在線升級(jí));規(guī)范輔助駕駛能力的使用。

          推薦進(jìn)入財(cái)新數(shù)據(jù)庫(kù),可隨時(shí)查閱公司股價(jià)走勢(shì)、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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